Herkunftsort: | JAPAN |
Markenname: | Mitsubishi |
Zertifizierung: | CE |
Modellnummer: | MR-J2S-20A-EG |
Min Bestellmenge: | 1 |
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Preis: | Negotiated |
Verpackung Informationen: | Neues Original |
Lieferzeit: | 3-5 Tage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 |
Marke: | Mitsubishi | Art der Ware: | AC-Servoverstärker |
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Teilnummer: | MR-J2S-20A-EG | Herkunftsort: | JAPAN |
Häufigkeit: | 220 (V) | Macht: | 2 (KILOWATT) |
Hervorheben: | MITSUBISHI Servo Verstärker,MR-J2S-20A-EG industrielle Servo-Antriebe,industrielle Servo-Antriebe 200W |
MR-J2S-20A-EG 200W 1.8A DC284-326V Industrielle Servoantriebe Mitsubishi
Beschreibung der industriellen Servoantriebe MR-J2S-20A-EG
Nennspannung: 220 ((V)
Geschwindigkeitsreaktionsfrequenz: 10 ((KHz)
Leistung: 2 ((KW)
Teilnummer: MR-J2S-20A-EG
Marke: Mitsubishi
Modell: MR-J2S-20A-EG
Hochlicht: 200 W Industrie-Servoantriebe 1,8 A Industrie-Servoantriebe
Mitsubishi MR-J2S-20A-EG
1. Hohe Funktion und hohe Leistung
Die Frequenzantwort des Schleifgeschwindigkeitsschaltens ist für Hochgeschwindigkeits-Positionierungsanwendungen auf 550 Hz oder mehr eingestellt.
Der absolut hochauflösende Encoder 131072p/rev (17bit) wird als Standard verwendet, um bei niedrigen Drehzahlen eine stabile und hohe Reaktionsfähigkeit zu erzielen.
· entwickelte die HC-KFS-Serie mit hohem Trägheitsmoment (HC-MFS-Verhältnis 3 bis 5 mal) und betonte die Stabilität (50W bis 750W).
2. Verbesserte Benutzerfreundlichkeit
Die Leistung der automatischen Abstimmung wurde verbessert, so dass sie sich selbst bei geringem Beschleunigungs-/Abbremsmoment automatisch auf den optimalen Wert einstellen kann.oder die Reibung ist groß.
· mit der adaptive Schwingungssteuerungsfunktion ausgestattet, die den Resonanzpunkt in Echtzeit finden und den Resonanzpunkt durch Anwendung des optimalen Kerbefilters für das mechanische System abschwächen kann,und die Reaktion zu verbessern.
3- Optimale Anpassung einschließlich mechanischer Systeme
Die Frequenzmerkmale des mechanischen Systems können einfach durch Anschließen des Servos analysiert werden. (Maschinenanalysatorfunktion)
Auf der Grundlage der mit der Maschinenanalysatorfunktion gemessenen Daten kann die optimale Einstellung für die Maschine vorgenommen werden.(Maschinensimulationsfunktion) es ist auch möglich, Daten einzugeben, wenn die Eigenschaften des mechanischen Systems im Voraus bekannt sind.
Der PC führt die Verstärkungsanpassung des Servos im Auftrag des Menschen durch. (Verstärkungssuchfunktion)
Die Umweltbeständigkeit wird berücksichtigt.
Ip65 wird für Servomotoren der Baureihen HC-SFS, RFS, LFS und UFS verwendet
· Servomotoren der Baureihen HC-KFS und MFS übernehmen IP55
Die Servomotoren der HA-LFS-Reihe werden mit IP44 versehen.
Simulatorartikel, den wir liefern können:
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. | Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | Die Bezeichnung der Beförderung ist die Beförderung der Beförderungsbeförderung. | Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. |
Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt. | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. | Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. |
Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
NR-J2S-60A-PF | Die Angabe des Zustands des Zustands des Zustands der Zustände ist in der Angabe des Zustands der Zustände anzugeben. | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Daten werden in der Liste der Daten enthalten. |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 enthalten sind. | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben sind zu beachten. | Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu entnehmen. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
MR-J2S-40CP1 | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. | Die Bezeichnung "R" ist die Bezeichnung für die Bezeichnung des Erzeugnisses, das in der Verpackung verwendet wird. |
MR-J2S-40CP-EG | MR-J2S-10CP1 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Die Bezeichnung "R" ist die Bezeichnung für die Bezeichnung der Bezeichnung. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Anforderungen. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten. |
Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar. | Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. | Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. |
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführt. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 der Kommission zu entnehmen. | MDS-B-SVJ2-07 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu entnehmen. | MDS-D-SVJ3-01NA |
Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. | Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar. | MDS-D-SVJ3-02NA |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführt. | MDS-D-SVJ3-07NA |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Verbrennungsmengen. | MDS-B-SVJ2-01 | MDS-D-SVJ3-10NA |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. | MDS-B-SVJ2-03 | MDS-D-SVJ3-20NA |
Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. | MDS-B-SVJ2-04 | Die Daten sind in der Tabelle 1 aufgeführt. |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Leistungsfähigkeit. | MDS-B-SVJ2-06 | Die Bezeichnung des Herstellers ist die Bezeichnung des Herstellers. |
Die Angabe der Angabe der Angabe der Angabe der Angabe des Anschlusses ist in der Angabe des Anschlusses anzugeben. | MDS-B-SVJ2-10 | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
Die in Absatz 1 genannten Daten werden in Anhang II der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates [2] erfasst. | MDS-B-SVJ2-20 | Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 geändert. |
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