Herkunftsort: | Japan |
Markenname: | VEXTA |
Zertifizierung: | CE |
Modellnummer: | ASM66MA-T20 |
Min Bestellmenge: | 1 |
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Preis: | Negotiated |
Verpackung Informationen: | Neues Original |
Lieferzeit: | 3-5 Tage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 |
Marke: | VEXTA | Art der Ware: | Industrieller Servomotor |
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Teilnummer: | ASM66MA-T20 | Herkunftsort: | Japan |
Nenngeschwindigkeit: | 1000 Dreh/min. | Nennleistung: | 0.4kw |
AS66MA-T20 VEXTA AlphaStep Schaltkreislauf-Schrittmotor und Puls-Eingabeantrieb
EinzelheitenAS66MA-T20 VEXTA
Größe des Montagewinkels: 60 mm .
Typ: TH-getriebe . Achstyp: Einfachachse .
Elektromagnetische Bremse: Ja .
Rotor Trägheitsmoment J: 564 × 10-7 kg ・ m2 .
Reduzierungsquote: 20 .
Auflösung: Wenn 1000P / R eingestellt ist: 0,018 ° / Puls .
Rückschlag: 10 Bogenminuten .
Modell eines elektromagnetischen Bremsteils: Nichtanregungsbetrieb .
Elektromagnetische Bremsleistung: DC24V ± 5% .
Elektromagnetischer Bremsenergieverbrauch: 6 W .
Elektromagnetische Bremsteile Antriebsstrom: 0,25A .
Elektromagnetische Bremsteile Statisches Reibungsmoment: 1,75 N ・ m .
Masse des Motors: 1,5 kg
Spezifikationen für den industriellen Servomotor ASM66MA-T20
Produktlinie | VEXTA® |
Typ des Motors | Geschlossene Schleife |
Motorrahmengröße | 2.36 in. Quadrat. |
Stromversorgung | Einphasen 100-115 VAC |
Typ | Standards |
Zugverhältnis (X:1) | 20.1 |
Schacht/Gangartyp | TH-Gewinne |
Elektromagnetische Bremse | Ausgestattet |
Höchsthaltbares Drehmoment (lb-in) | 30 |
zulässiger Geschwindigkeitsbereich (r/min) | 0 ~ 90 |
Rotor Trägheit (oz-in)2) | 3.1 Unze2 |
Komponenten | ASM66MA-T20 (Motor) ASD24C-A (Fahrer) |
RoHS-konform | - Nein. |
Sicherheitsnormen | UL CSA Die CE-Nummern |
CE-Kennzeichnung | Niederspannungsrichtlinien EMV-Richtlinien |
Maximale Eingangspulsfrequenz | 250 kHz (Wenn die Pulsleistung 50% beträgt) |
Kontrollbefehl | Eingang des Pulszugs |
Widerstand gegen Isolierung | [Motor] mindestens 100 MΩ gemessen mit einem 500 VDC Megger zwischen den Rahmenwicklungen und den Rahmenelektromagnetischen Bremswicklungen. [Treiber] 100 MΩ gemessen mit einem 500-VDC-Megger zwischen dem Eingangsterminal für die Rahmenstromversorgung und dem E/A-Eingangsterminal für die Stromversorgung. |
Isolationsklasse | [Motor] Klasse B (266oF [130oC]), UL/CSA: als Klasse A 221oF (105oC) anerkannt |
Dielektrische Festigkeit (Motor) | Ausreichend, um eine Minute lang folgendes zu widerstehen: Rahmenwicklungen 1,5 kV 50 oder 60 Hz, Rahmenelektromagnetische Bremswicklungen 1,0 kV 50 oder 60 Hz |
Dielektrische Festigkeit (Antrieb) | Ausreichend, um 1 Minute zu halten - Frame-Stromversorgungseingangsterminal 1,5 kV 50 oder 60 Hz, I/O-Stromversorgungseingangsterminal 2,3 kV 50 oder 60 Hz |
Umgebungstemperaturbereich | [Fahrer] 32 °F ~ 122 °F (0 °C ~ 50 °C) [Motor] 32 °F bis 122 °F (0 °C bis 50 °C), nicht einfrierend |
Umgebungsfeuchtigkeit | 85 GHT oder weniger (nicht kondensierbar) |
Betriebsatmosphäre | Keine korrosiven Gase, Staub, Wasser oder Öl. |
Auflösung: 1000 P/R | 0.018 °/Puls |
Standardtyp der AS-Serie
AS46AA AS66AA AS69AA AS98AA AS911AA AS46MA
AS66MA AS69MA AS98MA AS66A AS69AC AS98AC
AS911AC AS66MC AS69MC AS98MC AS66AS AS69AS
AS98AS AS911AS AS66MS AS69MS AS98MS
Ähnliche Erzeugnisse
Die Angabe der Angabe der Angabe ist in der Angabe der Angabe der Angabe anzugeben. |
SGDM-01ADA |
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben sind zu beachten, sofern sie nicht in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 enthalten sind. |
Die Angabe der Angabe des Zulassungsdatums ist in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 zu finden. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
SGDM-02ADA |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Leistungen. |
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Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 zu entnehmen. |
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
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Die Ausrüstung ist in Form von einem Schnittwerk mit einem Schnittwerk mit einem Schnittwerk. |
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Die Kommission wird die Kommission übermitteln. |
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Simulatorartikel, den wir liefern können:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
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HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | HF-SP102B |
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HC-SFS502 | HA-LFS15K2B | HF-SP52 | HF-SP201 |
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HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | HF-SP81B |
HC-SFS103 | HF-MP13 | HF-SP202 | HF-SP121B |
HC-SFS153 | HF-MP23 | HF-SP352 | HF-SP201B |
HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | HC-SFS202K |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | HC-SFS201B |
HC-RFS103 | HF-KP053 | HF-SP52B | HC-SFS202B |
Vorteile Produkte:
[Yaskawa]Servoantrieb / Servomotor
[Mitsubishi]Servoantrieb / Servomotor
[Honeywell] Modul DCS / PLC
[Emerson]DeltaV-Modul / Servomotor
[ABB]Eingabe-Ausgabe-Modul
[AB]Modul / Touchscreen
Druck- und Temperaturübertrager.
[Yokogawa]Drucktransmitter
[GE]IC69-Serie PLC/Fanuc Servomotor und Antrieb
Wisdomlong Technology CO., LTD.
Ansprechpartner: Florence Zhang
Telefon: 86-18318060200
Faxen: Zhang hefei