Place of Origin: | U.S.A / Thailand / UK |
Markenname: | Emerson |
Zertifizierung: | CE |
Model Number: | KJ4001X1-EA1 |
Minimum Order Quantity: | 1 |
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Preis: | Contact us |
Packaging Details: | New Original Box |
Delivery Time: | 3-5days |
Payment Terms: | T/T |
Supply Ability: | 50 |
Model: | KJ4001X1-EA1 | Brand: | Emerson |
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Category: | Terminal Block | System: | Fisher-Rosemount system |
PN: | 12P0733X022 | Packing: | Carton |
Die Ausrüstung für die Verarbeitung von Schadstoffen ist in der Regel mit einer hohen Temperatur ausgestattet.
Beschreibung
Typ des Modells:
KJ4001X1-EA1
Teil Nr.
12P0733X022
Hersteller (n)
Emerson, Fisher-Rosemount
Radial I/O-Terminalblock
Für Busse gebaut
Das DeltaV-System ist das einzige System, das von Grund auf entwickelt wurde, um die Vorteile
Dies ermöglicht die Einführung von digitalen Feldbussen, um Projekt- und Betriebsersparnisse einer digitalen Anlage zu erzielen.Einrichtung, und die Fehlerbehebung zusammen mit der Beseitigung von Schränken für externe Stromversorgungen des Ff-Segments.
Das DeltaV-System unterstützt auch Profibus DP und DeviceNet und AS ̇i Bus.Ethernet-E/A-Geräte sind leicht über ein virtuelles E/A-Modul verbundenDas DeltaV-System ermöglicht Ihnen die Nutzung der HART-basierten intelligenten Felddiagnostik.
Beschreibung | Modellnummer |
8 Kanäle 4-20 mA, HART Standard I/O Endblock | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Verbrennungswerte |
4-Leiter-E/A-Abschluss-Block | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen |
24-Pin-Massendämmungsblock | Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
16 Kanäle 4-20 mA, HART Standard I/O Endblock | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
4-draht I/O Termination Block 16 Kanäle 4-20 ma, HART, Plus-Karte | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
16-Kanal 2-Draht-KI-Terminalblock für Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
16-Kanal 4-Draht-KI-Terminalblock für Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
Überflüssiger 16-Kanal 2- und 4-drahtartiger KI-Terminalblock für Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte für die Berechnung der Werte |
8 Kanäle Thermocouple,mV Standard-E/A-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Verbrennungswerte |
Kaltverbindungskompensation (CJC) | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
Analog-Eingabekarte: 8 Kanäle Endblock einer Temperaturbeständigen Vorrichtung (RTD) |
Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
Isolierte Eingabekarte
Isolierter Eingangsterminalblock
|
Einheit für die Berechnung der Nomenklatur |
Standard I/O-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Emissionsmengen |
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
16-Kanal-AO-Terminalblock für die Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Verbrennungsmenge |
Überflüssiger 16-Kanal-AO-Terminalblock für die Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Verbrennungswerte |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Massenunterdrückungsblock mit 40 Stiften | Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
Überflüssiger 32-Kanal-DI-Terminalblock für die Serie 2 Plus | Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
40-Pin-DI-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC IS-Schranken und Abschlussplatten für DeltaV DCS) | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
4-Pin-DI-Mass-Termination-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 2 x 16-Kanal-DI-Plus-Mass-Verbindungstafeln* | Einheit für die Bereitstellung von Fahrzeugen |
Überflüssiger 40-Pin-DI-Massen-Abschlussblock für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC-IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS) | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Überflüssiger 40-Pin-DI-Massen-Abschluss-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 2 x 16-Kanal-DI-Plus-Massenanschlussplatten * | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Diskreter 32-Kanal-Terminalblock | Verbrennungsmittel |
Diskreter 32-Kanal-Terminalblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
40-Pin-Massen-Endblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
Überflüssiger Standard-E/A-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
16-Stift-Massen-Abschluss-Block | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgestattet sind. |
10-Pin-Massensperrblock | Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
40-Pin-Massenabbau-Block | Die Anforderungen an die Anforderungen der Richtlinie 2008/57/EG gelten für alle Fahrzeuge, die mit einem Fahrzeug ausgerüstet sind. |
40-Stift-DO-Massendurchlösung für die Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC-IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS) | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
40-Pin-DO-Massenschluss-Block für die Serie 2 Plus einschließlich 4-x8-Kanal-DO-Massenschlussplatten * | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Redundante 40-Pin-DO-Massen-Abschluss-Block für Serie 2 Plus (zur Verwendung mit P+F HiD- oder HiC-IS-Schranken und Endplatten für DeltaV-DCS) | Einheit für die Berechnung der Leistungsfähigkeit |
Überflüssiger 40-Pin-DO-Massen-Abschluss-Block für die Serie 2 Plus, einschließlich 4 x 8-Kanal-DO-Massenanschlussplatten * | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
Standard I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Fahrzeuge. |
Fusionierter I/O-Abschlussblock | Die in Absatz 1 genannten Vorschriften gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
250 V 2A Sicherung für geschmolzenen Endblock; Schachtel mit 20 | KJ4010X1-BC1 |
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 der Kommission [2] zu entnehmen.
DELTAV KJ1501X1-BA2 VE5001 12P0677X062 Stromversorgung des Wechselstromsystems
DELTAV KJ1501X1-BC1 VE5008 12P2186X012 System Dual Gleichstromversorgung (Gleichstrom/Gleichstrom)
DELTAV KJ1501X1-BC2 VE5008 12P2186X042 System Dual Gleichstromversorgung (Gleichstrom/Gleichstrom)
DELTAV KJ1501X1-BK1 SE5009 2P4685 Systemstromversorgung 24 Gleichstrom
DELTAV KJ1700X1-BA1 VE6006
DELTAV KJ1710X1-BA1 VE6019 12P3305X Einzellager-Faserschalter
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 45/2001 des Europäischen Parlaments und des Rates [2] erfasst.
Der Prüfstand ist in der Lage, die Daten zu überwachen.
DELTAV KJ2201X1-BA1 VS3202 12P3162X122 Smart Logic Solver (SLS 1508) Optional
Der SLS-Terminalblock wird von der SLS-Funktion des SLS-Terminals abgerufen.
Die Daten werden von den zuständigen Behörden der Mitgliedstaaten übermittelt.
DELTAV KJ3001X1-BA1 VE4001S2T1 12P0549X112 DI 32-Kanal 24 VDC isolierte Karte
DELTAV KJ3001X1-BB1 VE4001S2T2 12P0550X142 DI 24 VDC Trockenkontaktkarte
DELTAV KJ3001X1-BC1 12P0551X132 VE4001S3T1B1 Diskreter Eingang 120VAC isoliert
DELTAV KJ3001X1-BD1 VE4001S3T2B2 12P0552X122 Diskreter Eingang 120VAC Trockenkontakt
DELTAV KJ3001X1-BG1 VE4002S1T1 12P0557X152 DO 8-Kanal 24 VDC isolierte Karte
DELTAV KJ3001X1-BH1 VE4002S2T1 12P0558X152 DO 8-Ch 120/230 VAC isoliert
DELTAV KJ3001X1-BJ1 VE4002S1T2B2 12P0555X122 DO 8-Kanal 24 VDC Hochseitenkarte 1.5AMP/CH 6AMP
DELTAV KJ3001X1-BK1 VE4002S2T2 12P0556X142 DO 8-Kanal 120/230 VAC Hochseite
DELTAV KJ3001X1-CA1 VE4001S2T2B4 12P1980X042 DI 32-Kanal 24 VDC Trockenkontaktkarte
DELTAV KJ3001X1-CB1 VE4002S1T2B5 12P1985X032 DO 32-Kanal 24 VDC High-Side-Karte
DELTAV KJ3002X1-BA1 VE4003S2 12P0680X122 Analog-Eingang 8 Kanal 4-20mA HART-Karte
Die Anlage ist in der Lage, die Anlage zu ersetzen.
DELTAV KJ3002X1-BC1 VE4003S1B2 12P0681X072 Analog-Eingangsmodule End-Assy 4-20mA-Karte
Der Analog-Eingang 1-5 VDC wird mit einem Analog-Eingang von 1-5 VDC ersetzt.
DELTAV KJ3002X1-BG1 VE4003S5B1 12P1731X012 Wärmekopf mV Karte
DELTAV KJ3002X1-BE1 12P0682X042 VE4005S2B2 Analog-Ausgang 8-Kanal 4-20mA HART-Karte
DELTAV KJ3002X1-BF1 VE4003S6B1 12P1732X012 RTD Karte
DELTAV KJ3002X1-BG2 VE4003S5B1 12P1731X032 Thermoelement mV-Karte
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt.
DELTAV KJ3003X1-EA1 12P0921X032 Schnittstellen-Terminalblock
Der Ausgang der Anlage ist in der Nähe des Standortes der Anlage zu erreichen.
Der Flugbetreiber ist verpflichtet, das Flugzeug zu überwachen.
Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Daten sind für die Berechnung der Leistungsfähigkeit des Geräts zu verwenden.
DELTAV KJ3006X1-BA1 VE4015 12P2180X072 Pulse Multifunction I/O-Karte
DELTAV KJ3007X1-BA1 12P2062X072VE4014 PROFIBUS DP-Karte
Der Flughafen ist in der Lage, die Flugzeuge zu überwachen, die in der Lage sind, den Flughafen zu erreichen.
DELTAV KJ3009X1-BA1 VE4016 12P2514X052 Geräte-Netzkarte
Der Ausgang ist 560 mA MAX.
DELTAV KJ3102X1-BE1 12P2703 IS Analoge Ausgabe 4-20mA mit HART
DELTAV KJ3201X1-BA1 VE4001S2T2B2 12P2535X042 DI 8-Kanal 24 VDC Trockenkontaktkarte
DELTAV KJ3202X1-BA1 VE4002S1T2B2 12P2536X042 Diskreter Ausgang 8 Kanal 24 VDC-Karte Hochseite 2
Unsere Vorteile Produkte:
[Honeywell] Modul DCS / PLC
[Emerson / Delta V] Modul
[ABB]Eingabe-Ausgabe-Modul
[AB]Modul / Touchscreen
Druck- und Temperaturübertrager.
[Yokogawa]Drucktransmitter
[Yaskawa]Servoantrieb / Servomotor
[GE/Fanuc]PLC der Serie IC69
[Mitsubishi]Servoantrieb / Servomotor
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens usw.)
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Telefon: +86 189 3209 3361
Faxen: Zhang hefei